一、问题描述:
双馈风力发电机组在实际应用中，原有自然通风散热方式不能满足夏季高温运行工况，各设备长期处于高温运行状态，频报温度高故障，如齿轮箱轴承温度高、机舱温度高、变频器温度高等，造成较大电量损失，同时也加速了设备老化，减少了机械寿命。
二、原因分析：
大多双馈风力发电机组采用自然通风的形式，新风从塔筒门百叶窗进入塔筒，通过烟囱效应，自下而上通过塔筒、底座内平台、机舱随后通过齿轮箱和发电机排风扇排向外界，同时带走整个散热通道的热量，达到降低风机各部件温度的目的。
但从现场获取的信息，自然通风进风量小，不能满足高温运行工况，并且由于风场环境恶劣，塔筒门百叶窗滤棉极易发生严重堵塞。百叶窗滤棉的堵塞，会增加进风阻力，新风无法顺利从塔筒外部进入到塔筒中，风机内空气循环不畅，使发热器件产生的热量在塔筒及机舱中堆积，导致最终机舱温度过高，设备过温停机。
三、技改方案：
在塔筒门及塔筒内平台加装风扇，克服滤棉及塔筒系统阻力，将新风从塔筒门百叶窗顺利吸入塔筒，从而带动塔筒内的空气向上流动，通过塔筒、底座内平台、机舱随后排向舱外。同时带走整个散热通道上热量，达到降低塔筒、底座内平台、机舱内环境温度的目的。
